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中国首艘4万吨级补给舰进展曝光 服务航母编队

2016-2-29 09:28| 发布者: 哈雷彗兴| 查看: 2955| 评论: 0|来自: 环球时报

摘要:   航母编队尤其是常规动力航母物资消耗量巨大,燃油弹药淡水运输作业需要强大的后勤才能支撑。901型补给舰载重大航速高,能保障远洋大型战舰编队充足的战力。  海军远洋护航和训练的补给重担,基本上都由五艘903 ...
  航母编队尤其是常规动力航母物资消耗量巨大,燃油弹药淡水运输作业需要强大的后勤才能支撑。901型补给舰载重大航速高,能保障远洋大型战舰编队充足的战力。


  海军远洋护航和训练的补给重担,基本上都由五艘903型承担,在2009—2011年期间的十几批护航编队中,903型补给舰每次都是连续参加两个编队,也就是说它每次出航都要持续九个月、为两批护航的驱护舰补给,例如千岛湖和微山湖舰都是参加了六批护航编队,近日刚出发的第22批护航编队补给舰还是903A型(889太湖舰)。这一方面可证明903型补给舰的高可靠性,但同时也说明我们的补给舰还太少。2013年之后随着太湖舰、巢湖舰的入列,以及每批护航编队持续时间的延长,903型每艘只参加一批护航任务。


  03B型有四艘,但依然无法满足我海军的远洋需求,更无法伴随航母编队提供补给。因为航母编队的活动半径大,编队的舰只比现有三四艘驱护编队,所需的补给物质要增加好几倍。如果编队需要2.5万吨的补给品,那就要建造四至五万吨的大型综合补给舰,而且航速在25节以上,现有的903A/B型的满载排水量仅2.3万吨,航速才19节。如果我们要建设一支全球性的海军,就必须建造新一级大型高速综合补给舰。

  除了美国,其他各国建造的补给舰虽型号不少,但基本上都是两万吨左右的中型补给舰,而且最大航速都是19—20节,它们都是地区性海军,建造的补给舰没有参考价值。俄罗斯新研制的补给舰才9千吨,补给站的设施还是从中国进口的。


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